GO KART RACING НОВИНИ ЧАТ С КАРЛО ВАН ДАМ (ROK CUP ТАЙЛАНДИЯ)

Каква е средната възраст на децата, които започват да карат картинг във вашата страна?

Мини категорията започва от 7-годишна възраст.Повечето деца обаче са около 9-10.Тайланд има много горещ климат и поради това е изключително взискателен за малките деца да започнат да карат картинг.

От колко опции могат да избират?

Очевидно има различни серии за участие като Minirok, MicroMax и X30 cadet.Minirok обаче е най-използваният двигател за деца, а серията ROK Cup е най-конкурентната.

4-тактов или 2?Какво мислите за категориите новобранци?

Основно двутактови, тъй като има много по-конкурентни състезания и в крайна сметка това е, което новите пилоти искат да направят.В Singha Kart Cup ние използваме двигателя Vortex Minirok с ограничител.Това също намалява максималната скорост и ние намаляваме теглото до 105 кг, за да направим картинга по-лесен за управление от по-малките деца.Също така в ROK Cup в клас Minirok имаме отделно класиране за „новобранци“ от 7 до 10-годишни, тъй като е трудно веднага да се конкурирате с по-възрастните, по-опитни състезатели.

Твърде бързи ли са 60cc миникартите за толкова млади (и понякога неквалифицирани) шофьори?Може ли това да е опасно?Наистина ли трябва да са толкова бързи?

Е, определено смятам, че ако децата са много малки, понякога може да е твърде трудно и не насърчава малките деца да се състезават.Ето защо със Singha Kart Cup първо правим нашия „предварителен подбор“ на електрически картинги под наем.И ако децата наистина обичат състезанията, повечето

от тях карат симулатор и ще се изненадате колко бързо се запознават със състезателните картинги!

Повечето от шофьорските умения не са свързани само с бързината на правата.Така че защо да им даваме „ракети“ да карат?

Е, затова предлагаме решението с ограничителя в нашата серия.Мисля, че работи добре.И в крайна сметка това е спорт от високо ниво, в който искаме да развием истински състезателни пилоти.Шофьорите и родителите, които намират това за твърде бързо, обикновено избират да карат само със забавни/картове под наем.

Какво мислите за разпределението на двигателите чрез теглене на жребий в Minikart?Може ли това да направи категориите миникарти по-привлекателни или по-малко?

От нивото на конкуренцията и развитието на водача, вярвам, че е страхотно.Особено в ранните години, така че поддържа разходите за родителите по-ниски.Въпреки това за спорта и особено за отборите смятам, че е важно те също да могат да заявят своите способности, като подготвят шасито и двигателя в най-добро състояние според разпоредбите.Което в повечето еднопроизводителни серии така или иначе има много малко място за "тунинг" двигатели.

Имате ли във вашата страна категории миникарти, които са САМО ЗА ЗАБАВЛЕНИЕ?

На всички наши шофьори, които се присъединяват към нашата серия, винаги им казвам, че най-важното е да се „забавляват“ на първо място.Но очевидно има някои организирани клубни състезания, където конкуренцията и напрежението (особено с родителите) са по-ниски.Вярвам, че е важно да има такива състезания, за да направим навлизането в спорта по-достъпно.

Статия, създадена в сътрудничество сСписание Vroom Karting.