„Крепостта Грозная“ – това впечатляващо име на Чеченския автодром веднага привлича вниманието. Някога на това място в Шейх-Мансуровския квартал на Грозни е имало нефтопреработвателна компания. А сега – тук има 60 хектара моторни спортни съоръжения за организиране на международни състезания. Има различни писти за шосейни състезания, автокрос, джип триал, дрифт и драг рейсинг, както и различни мотоциклетни дисциплини. Но нека поговорим за картинг пистата. Това е доста трудна и интересна писта с обща дължина от 1314 метра. Миналата година беше планирано тук да се проведе първият етап от Руското първенство, но пандемичната истерия обърка всички карти и можем да дойдем едва тази година. И беше доста интересно и малко объркващо, защото Чечня – мюсюлманска република с определени ограничения в облеклото и поведението. Но като цяло прекарахме този уикенд в топла и приятелска атмосфера.
Грозни ни посрещна с ярко слънце и истински лятно време. До уикенда обаче стана по-студено. Но за картинг пилотите това няма значение – просто да карат кръг след кръг, за да ускорят и да подобрят уменията си за пилотиране. Почти сто спортисти от различни региони на Русия дойдоха тук, за да участват в основния старт на сезона. Ситуацията с COVID-19 тук е доста добра сега, така че дори не е необходимо да се носят маски. Така че, най-накрая успяхме да проведем тържествено откриване на състезанието с церемония по издигане на знамето и речи от представител на местната администрация и ръководството на RAF. Като цяло, това беше истинско спортно събитие, което успяхме да пропуснем по време на периода на пандемичните ограничения. Най-младите пилоти – класът Микро на Академията на RAF – не дойдоха в Чечня. Те ще проведат първите си тренировки в Ростов на Дон в началото на май, където ще преминат теоретичен курс, ще положат изпит и ще получат първите си състезателни лицензи. Така че в Грозни имаше само 5 класа: Мини, Супер Мини, ОК Джуниър, ОК и KZ-2.
В клас 60cc Mini най-бърз беше пилотът от Москва, Даниил Куцков - по-малкият брат на Кирил Куцков, който в момента защитава цветовете на руското знаме в състезанията от серията WSK. Даниил зае пол позиция, спечели всички квалификационни маншове и първия финал, но загуби втория финал от най-близкия си съперник и съотборник, Марк Пилипенко от Владивосток. Отборният им дуел продължи през целия уикенд. Така те направиха победния дубъл. Куцков е първи, Пилипенко е втори. Само Себастиан Козяев, състезател от град Серов, Свердловска област, се опита да им наложи борба, но в крайна сметка се задоволи с бронзова купа. В по-стария Super Mini квалификацията неочаквано беше спечелена от Артемий Мелников от Москва. Квалификационните маншове обаче вече бяха показали, че Мелников не е заел пол позиция случайно. Умелото му пилотиране начело на пелотона накара лидерите да погледнат по различен начин на неочакван съперник. Но състезателният му опит в момента не е голям, затова той предприе не напълно подготвена атака и напусна състезанието. Той загуби толкова важни точки още в първия финал и това не позволи на Мелников да участва в разделянето на състезателните трофеи. Състезателят от Кореновск, Леонид Полиев, е много по-опитен пилот, чувстваше се много уверено на чеченската писта и спечели квалификационните серии и двата финала, спечелвайки златната купа на състезанието. Двама пилоти от различни градове се бориха за сребърната купа – Ефим Дерунов от Владивосток и Иля Березкин от Гус-Хрустални. Те се редуваха помежду си повече от веднъж. И накрая Дерунов спечели този дуел. Бронзът на Березкин и среброто на Дерунов обаче са разделени само от една точка. И като се има предвид, че предстоят още 6 етапа, можем уверено да предположим, че сезонът ще бъде горещ!
В клас OK Junior всичко изглеждаше ясно от самото начало. Пилотът от Екатеринбург, Герман Фотеев, беше най-бърз във всяка тренировка. Той взе полпозишън, спечели квалификационните маншове, стартира от първа линия във финалите и завърши с голяма разлика. Но! Дори лидерите понякога биват наказвани. 5-секундно наказание за нарушаване на стартовата процедура във втория финал хвърли Фотеев на пето място. Победител неочаквано стана Александър Плотников от Новосибирск. Герман Фотеев с многобройните си допълнителни точки е трети. И само една точка не му беше достатъчна, за да бъде втори! Сребърната купа бе отнесена в Москва от Максим Орлов.
Класът ОК не е особено популярен сред пилотите този сезон. Или може би някой е решил да не ходи в Чечня? Кой знае? Но само 8 пилоти влязоха в етап 1. Борбата обаче не беше шега. Всеки от тях беше решен да се бори и искаше да спечели. Но победителят винаги е само един. И това е Григорий Примак от Тоглиати. Не всичко му се получи по време на това състезание, но след квалификационните маншове той успя да се подобри и стартира от втория ред на решетката. Това беше уверена победа и ето ги - златната купа и най-високото стъпало на подиума. Но състезателят от Перм, Николай Виоленти, може да се нарече истински герой на състезанието. След неуспешно представяне в квалификационните маншове Виоленти стартира на финала от предпоследната позиция, но се наложи с най-добро време за обиколка и накрая стигна до второто място. Трети беше друг пилот от Перм, носител на полпозишън, Владимир Верхоланцев.
В клас KZ-2 никога няма проблеми с кворума. Ето защо е толкова интересно да се наблюдават блестящите им стартове. Червените светофари угасват и дългият пелотон моментално се взривява, разпадайки се на огнища на борба.
и конфронтация буквално на всички етажи. Пилотът от Брянск, Никита Артамонов, подходи към началото на сезона в много добра форма. Той взе полпозишъна, след което постигна убедителна победа в квалификационните маншове, въпреки че Алексей Смородинов от Курск спечели един манш. След това той беше победител в първия финал с най-добро време за обиколка. Но след това всички колела се изчерпаха. Винаги е важен избор - да се буташ или да се спасят колелата. Артамонов не спаси. Максим Туриев, състезателят от Нижни Новгород, профуча с бърза скорост и завърши първи. Артамонов беше едва пети. Но една точка не беше достатъчна на Туриев, за да спечели - златната купа все пак беше за Артамонов. Туриев беше втори. Трети беше Ярослав Шевирталов от Краснодар.
Сега е време да си починем малко, да преосмислим натрупания опит, да поправим допуснатите грешки и да се подготвим за новия етап от Руското първенство по картинг, което ще се проведе от 14 до 16 май в Ростов на Дон на картинг пистата „Лемар“.
Статия, създадена в сътрудничество сСписание Vroom Karting
Време на публикуване: 02 юни 2021 г.