Фантастично откриване на сезона!
ШАМПИОНИ НА БЪДЕЩЕТО ГЕНК (БЕЛ), МАЙ 2021 – 1 КРЪГ
Сезон 2021 започна в Генк с огромни полета от състезатели в категориите OK Junior и OK. Всички днешни звезди на картинга показаха своето присъствие на белгийската писта, давайки представа за евентуални бъдещи шампиони на картинга и не само! Това беше събитие от най-високо ниво, организирано на пистата в Генк, разположена в района на Лимбург, Белгия. Всички топ отбори и производители бяха там, за да се състезават за челните места, с най-добрите таланти в днешния картинг. Въпреки случайните заплахи от облачното небе, дъждът не се стигна до нищо друго освен до няколко капки, оставяйки постоянно суха писта през цялото събитие. След оспорваните три дни на състезания, карираният флаг намери победителя настоящия световен шампион Фреди Слейтър в категория OK Junior и обещаващия Рафаел Камара в категория OK.
Второто издание на „Шампионите на бъдещето“ най-накрая стартира в Генк, след несигурността в началото на състезателния сезон поради пандемията. Шампионатът предшества състезанията от Европейския шампионат по картинг на FIA, за да даде възможност на пилотите и отборите да тестват своите превозни средства и пистата, но се стреми да се превърне в шампионат сам по себе си, като предлага на участниците уникален и иновативен формат.
ОК ДЖУНИЪР
В трите групи на OK Junior, Джулиъс Динесен (KSM Racing Team) изненада, като оглави класирането, пред Алекс Пауъл (KR Motorsport) и Харли Кийбъл (Tony Kart Racing Team). Матео Де Пало (KR Motorsport) оглави втората група пред Уилям Макинтайър (BirelArt Racing) и Кийн Накамура Берта (Forza Racing), но не успя да подобри лидера от първата група, като се класира точно зад него съответно на трето, шесто и девето място. Киано Блум (TB Racing Team) в третата група впечатли с блестящо време за полпозишън, пред Лукас Флукса (Kidix SRL) и Сони Смит (Forza Racing), като подобри общото време с 4 стотни от секундата и спечели полпозишън. Макинтайър, Де Пало, Кийбъл, Смит, Флукса, Ал Дахери (Parolin Motorsport), Блум, Накамура-Берта и Динесен постигнаха победи в оспорваните квалификации, показвайки вече броя на потенциалните победители в категорията. Смит завърши начело с полпозишън за предфинала, пред Динесен и Блум.
Неделята бе промяна в обстановката, още повече за юношите, с чудесно завръщане на Слейтър, който навакса 8 позиции на предфинала и се изкачи до върха, пред Пауъл и Блум. Очакваше се финалът да покаже силни битки между стартиралите Пауъл и Слейтър, но световният шампион за юноши Фреди Слейтър бързо поведе и не погледна назад, докато Кийбъл и Смит направиха скока, за да затворят челната тройка, побеждавайки Пауъл, който не успя да се бори за място на подиума.
ОК, СТАРШИ
Андреа Кими Антонели (KR Motorsport) определено се очакваше да бъде един от водещите претенденти и не разочарова! Той беше първият, който оглави списъка, пред Луиджи Колучо (Kosmic Racing Team) и Тимотеуш Кухарчик (BirelArt Racing), но бързо бе изпреварен за полпозишън от Арвид Линдблад (KR Motorsport), най-бързият във втората група. Никола Цолов (DPK Racing) се класира между Антонели и Колучо на четвърто място, а Рафаел Камара (KR Motorsport) точно зад него на пето място. Арвид Линдблад беше почти неудържим, печелейки всички маншове с изключение на един, където завърши втори, а също толкова силен Андреа Кими Антонели завърши зад него на трето място, докато Рафаел Камара се класира трети точно зад тях в края на квалификационните маншове.
В неделния предфинал имаше лека промяна в реда на състезанията, като Антонели беше на първо място, но Джо Търни (Тони Карт) направи добър скок до второ място, а Рафаел Камара допълни челната тройка, което доведе до това доминиращият до момента Линдблад да падне до четвърто място за началото на финала. Финалната надпревара беше бързо решена веднага щом Рафаел Камара използва скоростта, която демонстрира през целия уикенд, като скочи начело и се откъсна рано.
ОТКЪС ОТ ИНТЕРВЮТО С ДЖЕЙМС ГАЙДЕЛ
Джеймс Гайдел, президент на RGMMC, е изключително позитивен за предстоящия сезон, особено за нарастващия интерес от страна на много отбори и пилоти да се завърнат на пистата. „Радвам се да видя как започна годината, това е положителен старт за картинга като цяло и очакваме с нетърпение вълнуваща серия, като същевременно винаги работим за подобрение. „Шампионите“ осигуряват следващата междинна стъпка за преодоляване на съществуващата празнина, особено за отборите, идващи от сериите monomake. Много е различно! „Шампионите на бъдещето“ с времето трябва да се превърнат в самостоятелен шампионат, но засега определено се разглеждат като подготвителна площадка за събитията на FIA.“
ОТБЛИЗО… ФРЕДИ СЛЕЙТЪР
Настоящият световен шампион Фреди Слейтър от OK Junior успява да спечели първото състезание на Шампионите на бъдещето измежду 90 регистрирани пилоти, най-добрите на международно ниво, благодарение на всеотдайността, която е показал в подготовката си както физически, така и психически, и най-вече благодарение на упоритата професионална работа на своя екип.
1) След квалификацията, най-доброто ти време беше 54.212, което беше по-бързо от квалификацията; какво се случи?
Поради кратката квалификация, нямах възможност да покажа истинската си скорост и на различни места попаднахме в задръстване.
2) В предфинала стартирахте от девета позиция и само след девет обиколки поехте водачеството; как го направихте?
Стартирах страхотно отвътре и знаех, че трябва да направя бърз напредък в състезанието, преди то да се разтегне. За щастие имахме темпото да се възстановим.
3) На финала водехте през всичките 18 обиколки с голяма решителност, невероятна победа. На какво дължите този страхотен старт на състезателния сезон?
В началото на този сезон работихме усилено върху физическата и психическата подготовка. Заедно с упоритата работа на отбора, комбинацията постига най-добри резултати.
4) Имате ли стратегия, която да използвате за предстоящите събития „Шампиони на бъдещето“ през 2021 г., за да спечелите тази амбициозна титла?
Тъй като ставам все по-зрял шофьор, знам, че постоянството е ключово.
Важно е да карам всяка обиколка по един и същи начин. Опитвам се да се състезавам със скорост и минимален риск, за да си осигуря спечелване на шампионати.
в състезанието, без да поглежда назад до карирания флаг. Зад него имаше дълга битка между защитаващия Търни и неговия съотборник Туука Тапонен (Тони Карт), който направи страхотен обрат и успя да изпревари в последните етапи, за да заеме второто място. Двамата му съотборници от KR, които доминираха дотогава, Антонели и Линдблад, паднаха няколко места назад и завършиха четвърти и пети.
ЦЕНИ И НАГРАДИ
Трофеи във всеки клас за първите 3 финиширали пилоти на финала във всяко състезание.
ШОФЬОР НА ГОДИНАТА
Наградата „Пилот на годината“ ще бъде присъдена на първите 3 пилоти във всеки клас, участвали в събитията „Шампиони на бъдещето“ през 2021 г. 3-те предварителни финала и 3-те финала ще бъдат комбинирани. Пилотът с най-много точки ще бъде удостоен с наградата „Пилот на годината“.
Време на публикуване: 18 юни 2021 г.