Откриващият кръг на Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2021 беше добре дошло завръщане към сериите от четири кръга, след отмяната на последното издание през 2020 г. при блокиране и RMCET Winter Cup в Испания миналия февруари.Въпреки че ситуацията продължава да е трудна за организаторите на състезанието поради многото ограничения и правила, организаторът на серията Camp Company, с подкрепата на Karting Genk, гарантира, че здравето на състезателите е техен приоритет.Друг основен фактор, който повлия на събитието, беше лудото време.Все пак 22 страни бяха представени от 153 пилоти в четири категории Rotax
В Junior MAX европейският шампион Kai Rillaerts (Exprit-JJ Racing) 54.970 си осигури пол в група 2;единственият пилот, изпреварил 55 секунди.Том Брейкен (KR-SP Motorsport), най-бърз в група 1 беше P2, а Томас Страувен (Tony Kart-Strawberry Racing) P3.Непобедим на мокро, Рилаертс победи и в трите вълнуващи състезания за горещини в събота, като каза, че е „наистина доволен от резултатите, въпреки че беше трудно поради времето и многото вода на пистата на моменти, които успяха трудно е да се получи перфектната линия”.Брейкен се присъедини към него на първия ред в неделя сутринта и направи успешна заявка за първи, натискайки упорито, за да се пребори с всяка заплаха от загуба на преднината си от лидера.Неговият холандски съотборник Тим Герхардс беше трети пред близък финал между Антоан Броджио и Мариус Роуз.При 4°C и без дъжд, пистата все още беше по-влажна на части за Финал 2, може би в полза на Rillaerts, който стартира отвън.Брейкен закъсня със спирачките, така че Герхардс успя да поведе.Имаше действие колело до колело, докато Страувен се издигаше, за да оглави преследването, но Герхардс увеличи разликата до над четири секунди.Rillaerts завърши на P3 и на подиума, докато P4 на Braeken беше достатъчно, за да заслужи второто място на определящия темпото за SP Motorsport 1-2.
Senior MAX имаше звездно поле от 70 записа, обединяващи опит и млади таланти.Водещият британски пилот Рис Хънтър (EOS-Dan Holland Racing) оглави таблицата с часове в група 1 в квалификациите 53.749, един от 12-те британски пилоти, включително настоящия световен ОК шампион Калъм Брадшоу.Въпреки това, двама от неговите съотборници в Tony Kart-Strawberry Racing направиха най-добрите обиколки в съответните си групи, за да класират P2 и P3;бивш шампион на Junior MAX World #1 и победител в първи кръг на BNL Марк Кимбър и бивш британски шампион Луис Гилбърт.Съперничеството беше ясно, когато една секунда обхвана почти 60 пилота.Кимбър се класира на първо място в съботното състезание с три победи от четири манша за пол във Финал 1 заедно с Брадшоу и изключително представяне на местния бегач на кал Дилън Лехей (Exprit-GKS Lemmens Power) с равни точки P3.Полуситерът поведе от светлините, като направи най-бърза обиколка, за да спечели убедителна победа, Лахай беше трети, хванат от Брадшоу по средата на дистанцията.Поемайки риска, английският отбор пусна своите пилоти на сликове за Финал 2, оставяйки дуото от ред 1 погълнато от игрището.Австралийският състезател от Обединените арабски емирства, Лаклан Робинсън (Kosmic-KR Sport), излезе начело на мокри гуми с Lahaye в преследването.Местата се смениха и минути преди края, лидерите се появиха отново, когато трасето изсъхна.Кимбър се плъзна офлайн, давайки на Брадшоу малко пространство отпред, но изместен обтекател обърна резултата, осигурявайки на Кимбър от Strawberry втората му победа за два уикенда в Генк.Наказание за начален старт понижи Lahaye до пето място и P4 по точки, повишавайки Робинсън до P3 и подиума, с Hensen (Mach1-Kartschmie.de) четвърто.
Полюс в Rotax DD2 в клас 37 беше местният Глен Ван Парийс (Tony Kart-Bouvin Power), победител в BNL 2020 и евро вицешампион, с 53.304 в третата си обиколка.Ville Viiliaeinen от Група 2 (Tony Kart-RS Competition) беше P2, а Xander Przybylak защитаваше титлата си DD2 на P3, на 2 десети от съперника си в Група 1.Еврошампионът се представи отлично на мокро за чиста среща в сериите, изпреварвайки победителя от RMCGF 2018 Паоло Безансенез (Sodi-KMD) и Ван Парийс в класирането.
Във финал 1 всичко се обърка за белгийците, които вървяха един до друг в първата обиколка;Przybylak отпадна от надпреварата.19-годишният Матиас Лунд (Tony Kart-RS Competition) взе отличията пред Безансенез от Франция и Петр Безел (Sodi-KSCA Sodi Europe).Пороен дъжд навлажни пистата, когато започна Финал 2, приличайки на пълно жълто за пет минути, преди да достигнат скоростта.В крайна сметка ставаше дума за настройка и оставане на пистата!Bezel водеше, докато Martijn Van Leeuwen (KR-Schepers Racing) стигна до пет секунди победа.Състезанията, изпълнени с екшън, разбъркаха полето, но датският Лунд взе P3 и победата в Euro Trophy.Безел, най-бързият и в двата финала, беше втори пред Ван Льовен от Холандия, трети в общото класиране.
В своя дебют на Rotax DD2 Masters RMCET, Paul Louveau (Redspeed-DSS) взе пол 53.859 във френско мнозинство в категория 32+, пред Том Дезер (Exprit-GKS Lemmens Power) и бившия еврошампион Славомир Мурански (Tony Kart-46Team ).Имаше няколко шампиона, но победителят от Зимната купа Руди Чемпиън (Соди), трети в сериите миналата година, спечели два манша, за да бъде в решетка 1 до Луво за Финал 1, а белгиецът Иън Гептс (КР) се класира трети.
Местният поведе рано, но Луво се появи за победата с Роберто Песевски (Sodi-KSCA Sodi Europe) RMCGF 2019 #1 при завръщането си на трето място.Докато оспорваните битки бушуваха отзад, Луво се измъкна, безапелационен на сухата писта с времена за обиколка с 16 секунди по-бързи от първия финал.Muranski беше чист на P2, докато се разгръщаха тристранни зарове между Pesevski, Champion и настоящия шампион Sebastian Rumpelhardt (Tony Kart-RS Competition) – между другото.В края на 16-те обиколки официалните резултати показаха, че Луво за победата над сънародния шампион и швейцарски майстор Алесандро Глаузер (Kosmic-FM Racing) е трети.
Статия, създадена в сътрудничество сСписание Vroom Karting
Време на публикуване: 26 май 2021 г