Първият кръг от Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2021 беше много добре дошло завръщане към четирикръговата серия, след отмяната на последното издание през 2020 г. поради карантина и RMCET Winter Cup в Испания миналия февруари. Въпреки че ситуацията продължава да бъде трудна за организаторите на състезанията поради многобройните ограничения и правила, промоутърът на сериите Camp Company, с подкрепата на Karting Genk, гарантира, че здравето на състезателите е техен приоритет. Друг основен фактор, който повлия на събитието, беше лудото време. Въпреки това, 22 държави бяха представени от 153 пилоти в четири категории Rotax.
В Junior MAX, европейският шампион Кай Рилартс (Exprit-JJ Racing) с 54.970 си осигури полпозишън в Група 2; единственият пилот, който подобри времето от 55 секунди. Том Брейкен (KR-SP Motorsport), най-бърз в Група 1, беше на второ място, а Томас Страувен (Tony Kart-Strawberry Racing) на трето. Непобедим в мокрото, Рилартс спечели и трите вълнуващи квалификационни състезания в събота, казвайки, че е „наистина доволен от резултатите, дори и да беше трудно заради времето и многото вода на пистата на моменти, което затрудняваше постигането на перфектната линия“. Брейкен се присъедини към него на първа редица в неделя сутринта и направи успешен опит за първото място, като се бореше здраво, за да се пребори с всяка заплаха да загуби преднината си от бившия пилот. Неговият холандски съотборник Тим Герхардс беше трети, а финишира оспорвано между Антоан Броджо и Мариус Роуз. При 4°C и без дъжд, пистата все още беше по-влажна на места за Финал 2, вероятно в полза на Рилартс, който стартира от външната страна. Брейкен закъсня със спирачките, така че Герхард продължи напред и поведе. Последваха двубои, когато Страувен се изкачи напред и поведе преследването, но Герхард увеличи разликата до над четири секунди. Рилартс завърши на трето място и на подиума, докато четвъртото място на Брейкен беше достатъчно, за да си осигури второто място и класиране 1-2 за SP Motorsport.
Senior MAX имаше звездно поле от 70 участници, съчетавайки опит и млади таланти. Водещият британски пилот Рис Хънтър (EOS-Dan Holland Racing) оглави класирането в Група 1 с време от 53.749, един от 12-те британски състезатели, включително настоящият световен шампион в Оклахома Калъм Брадшоу. Въпреки това, двама от неговите съотборници от Tony Kart-Strawberry Racing постигнаха най-добрите обиколки в съответните си групи, за да се класират на второ и трето място: бившият номер 1 в Junior MAX World и победител в първия кръг на BNL Марк Кимбър и бившият британски шампион Луис Гилбърт. Съперничеството беше ясно, когато една секунда изпревари почти 60 пилоти. Кимбър се класира начело в състезанието в събота с три победи от четири манша за полпозишън във Финал 1 заедно с Брадшоу, и изключително представяне на местния кален бегач Дилън Лехей (Exprit-GKS Lemmens Power) с равен брой точки на трето място. Участникът с полпозишън поведе от светлините на светлините, записвайки най-бърза обиколка и спечелвайки убедителна победа, Лахей беше трети, настигнат от Брадшоу по средата на състезанието. Поемайки риска, английският отбор пусна пилотите си на сликове за финалната част на 2, оставяйки дуото от първи ред погълнато от състезателите. Състезателят от Обединените арабски емирства, Лаклан Робинсън (Kosmic-KR Sport), поведе с мокри гуми, а Лахайе го преследваше. Местата се размениха и минути преди края, водещите се появиха отново, когато пистата изсъхна. Кимбър се изплъзна от трасето, давайки на Брадшоу известно пространство отпред, но изместен обтекател обърна резултата, давайки на Кимбър от Строубери втората му победа за два уикенда в Генк. Наказание при старта изхвърли Лахайе на пето място и на четвърто място в точките, като повиши Робинсън до трето място и подиум, а Хенсен (Mach1-Kartschmie.de) четвърти.
В клас от 37 души, с Rotax DD2 полпозишън зае местният Глен Ван Парийс (Tony Kart-Bouvin Power), победител в BNL 2020 и подгласник на Евро, с 53.304 в третата си обиколка. Виле Вилиайнен (Tony Kart-RS Competition) от Група 2 завърши на 2-ри, а Зандер Пшибилак защити титлата си в DD2 на 3-ти, на 2 десети от съперника си от Група 1. Шампионът на Евро се представи отлично на мокрото трасе за чиста победа в квалификациите, изпреварвайки победителя в RMCGF 2018 Паоло Безансенез (Sodi-KMD) и Ван Парийс в класирането.
Във Финал 1 всичко се обърка за белгийците, които се движеха рамо до рамо в първата обиколка; Пшибилак отпадна от борбата за първа позиция. 19-годишният Матиас Лунд (Tony Kart-RS Competition) грабна отличията пред французина Безансенез и Петр Безел (Sodi-KSCA Sodi Europe). Малък дъжд намокри пистата в началото на Финал 2, наподобявайки жълта светлина за пет минути, преди да наберат скорост. В крайна сметка всичко се свеждаше до подготовка и задържане на пистата! Безел водеше, докато Мартин Ван Льовен (KR-Schepers Racing) не ги изпревари и не спечели с пет секунди. Екшън състезанията разбъркаха класирането, но датчанинът Лунд зае трето място и спечели Евро Трофея. Безел, най-бързият и в двата финала, беше втори, пред Ван Льовен от Холандия, трети в генералното класиране.
В дебюта си в Rotax DD2 Masters RMCET, Пол Луво (Redspeed-DSS) зае полпозишън с 53.859 във френско мнозинство в категорията 32+, пред Том Дезер (Exprit-GKS Lemmens Power) и бившия европейски шампион Славомир Мурански (Tony Kart-46Team). Имаше няколко шампиона, но именно носителят на Winter Cup Руди Чемпион (Sodi), трети в сериите миналата година, спечели два манша, за да бъде на стартова решетка до Луво за Финал 1, а белгиецът Иън Гептс (KR) се класира трети.
Местният отбор поведе в началото, но Луво се появи и спечели, като Роберто Песевски (Sodi-KSCA Sodi Europe) RMCGF 2019 #1 при завръщането си на трето място. Докато оспорваните битки продължаваха отзад, Луво се откъсна, безспорен на сухата писта с времена на обиколка с 16 секунди по-бързи от първия финал. Мурански беше чист на второ място, докато се разигра тройка между Песевски, шампиона и настоящ шампион Себастиан Румпелхард (Tony Kart-RS Competition) – наред с други. В края на 16-те обиколки официалните резултати показаха, че Луво е спечелил над сънародника си шампион и швейцарски майстор Алесандро Глаузер (Kosmic-FM Racing) на трето място.
Статия, създадена в сътрудничество сСписание Vroom Karting
Време на публикуване: 26 май 2021 г.