Нашата организация набляга на администрацията, въвеждането на талантлив персонал, както и на изграждането на екип, като полага усилия за повишаване на стандартите и отговорността на служителите. Нашата компания успешно получи сертификат IS9001 и европейски CE сертификат IOS за OEM авточасти за картинг на закрито. Като експерт, специализиран в тази област, ние сме ангажирани с решаването на всеки проблем, свързан със защитата от високи температури за потребителите.
Нашата организация набляга на администрацията, привличането на талантлив персонал, както и на изграждането на екипни методи, като полага усилия за повишаване на стандартите и отговорностите на служителите. Нашата компания успешно получи сертификат IS9001 и европейски CE сертификат.малки части за картинг; шайба за картинг; найлонова част за картингНашата компания ще продължи да обслужва клиентите си с най-добро качество, конкурентни цени, навременна доставка и най-добри условия за плащане! Искрено приветстваме приятели от цял ​​свят да ни посетят и да ни сътрудничат, за да разширим бизнеса си. Ако се интересувате от нашите артикули, не се колебайте да се свържете с нас, ще се радваме да ви предоставим допълнителна информация!

Ⅰ, Гобщи условия

Съгласно международните общи правила, издадени от ФИА, и правилата за картинг състезания, издадени от комитета по картинг, както и според текущата ситуация в картинг състезанията в Китай, Китайската федерация по автомобилни спортове формулира и публикува националните общи правила за картинг състезания (наричани по-долу общите правила). Това общо правило се прилага за всички състезания по картинг на открито, провеждани в Китай.

Китайската федерация по автомобилни спортове има изключителното право да тълкува това общо правило.

Ⅱ，Съществителни имена и определения

1. Обяснение на съществителните имена - клас: по обем на цилиндрите на превозното средство или по други стандарти.

- Събития и състезания: означава индивидуални картинг състезания, състезания за чупене на рекорди, състезания за издръжливост или всякакви състезания, в които картинговете отговарят на правилата.

- Регистрант: лице или група, на които е разрешено да участват в състезание и които притежават състезателен лиценз, издаден от националната структура за права върху моторните спортове.

- Шофьор: лице, което управлява превозно средство във всяко състезание и притежава шофьорска книжка, издадена от структурата за права върху моторните спортове в неговата страна. Ако шофьор участва лично в състезание с картинг, той също се счита за регистриран.

- Работен обем на цилиндъра: отнася се до обема на буталото на двигателя, движещо се нагоре или надолу в цилиндъра. Единицата за работен обем на цилиндъра е CM3 (кубичен сантиметър). При изчисляване на работен обем на всички цилиндри на двигателя, p е 3,1416.

- Изчисляване на събитие и време: Състезанието започва в началото на първото състезание и завършва в края на последното състезание.

Състезанието започва в началото на първото състезание и завършва в края на последното състезание.

Мачът започва с административна проверка на графика, включително процеса на тренировки и игра, и завършва в един момент по-късно в следващите две ограничени времена.

- Лиценз: удостоверение за регистрация, издадено от националната организация по моторни спортове на лица, които желаят да участват в състезание и отговарят на правилата. Лицензополучателите трябва да спазват изискванията на международния спортен кодекс.

- Скоростна надпревара: състезание, в което крайното място се определя от скоростта.

- Писта: трасето, по което ще се движи състезателят.

- Старт: моментът, в който съдията или стартерът дава стартова заповед на един или няколко пилоти, стартиращи едновременно.

- Стационарен старт: когато започне отчитането на времето, картинговете са неподвижни.

- Летящ старт: в началото на таймера, автомобилът преминава стартовата линия с висока скорост. Този старт се използва само за тренировки с времемер.

- Старт с движение: старт с ниска скорост за състезателни автомобили. Стартовият ред се дава само ако стартерът прецени скоростта и формацията за приемливи и автомобилът не ускорява пред жълтата линия.

- Стартова и финална линия: стартовата и крайната контролна линия в състезание с или без зададено време.

- Заповед от стартовия съдия: От момента на вдигане на флага до момента на спускането му, пилотът и автомобилът следват заповедите на стартовия съдия. Размахването на флагове може да бъде придружено от други протоколни сигнали или заменено от други протоколни сигнали. Всеки пилот, който не спазва заповедите, ще се счита, че е игнорирал стартовия съдия и ще бъде строго наказан. Длъжностните лица на състезанието или директорът на състезанието ще бъдат стартерите във всички СЪСТЕЗАНИЯ, стартиращи по ред.

Производство и опаковане